Stormwatch

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

2,5 года назад тоже озадачивался подобным выбором и создавал тему: viewtopic.php?f=19&t=6905 . Возможно, Vladf ещё уже читал. Выбор был сделан именно в пользу Вектора. Правда Вектор того года был скромнее по обвесу и стоил $500, но рама, насколько я понимаю, очень похожая. С того времени проехал на нём 13500 км. К раме никаких претензий не было, о выборе не жалею. Рама жёсткая в горизонтальной плоскости и достаточно мягкая в вертикальной. Чтобы она в чём-то уступала рамам "брендов" своей ценовой категории - не замечал, хотя, конечно, исследований не проводил, просто общее впечатление с совместных покатушек.

---

Только смотри на Вектор или Тим, т.е. на верхние модели, у них рамы лучше, чем на моделях ниже.

Говорят, раньше Команчи делали менее качественно. Кроме того, зависит от того, какой это Команч. Если это модель за 800-900 грн., то высокого качества действительно ожидать сложно. Хотя я в своё время отъездил 5 лет на Команче Прерии, так он до сих пор на ходу, стоит в гараже на случай, если с кем-то из безвелосипедных друзей катнуть немного. Мало что из оборудования на нём менялось.

---

Максимилиан
Я не знаю, какими именно технологиями и патентами обладает фирма Команч, потому не буду спорить на эту тему.
Раму Вектора я оценивал исходя из лёгкого веса, мягкости в вертикальной плоскости (изогнутые перья заднего треугольника), жёсткости в горизонтальной плоскости (при сильном нажатии на педаль, стоя рядом с велом, рама не "ходит" вбок). Всё это не теоретические рассуждения, а проверено на практике. То, что велосипед как минимум не уступает крутым брендам той же ценовой категории по накату (правильнее сказать средней скорости при одинаковых энергозатратах велосипедистов), отмечено на покатушках. Не надо эту раму называть макетом.
Думаешь, крутые бренды ставят на бюджетные велы высокотехнологичные рамы с чемпионской геометрией и массой примочек, улучшающих среднюю скорость? Да ничего подобного, это как правило обычные рамы с заурядной геометрией. Иногда попадаются изыски, эффективность которых спорна.
Все рамы в этом ценовом диапазоне мало отличаются друг от друга, потому как технологии производства одинаковые, металл одинаковый, геометрия отточена годами эволюции велосипеда, она на виду, её отличия в бюджетных велах скорее продиктованы маркетологами, а не конструкторами. Производители больше заботятся о надёжности, чем о каких-либо других качествах.
Я понимаю, что рама велосипеда за несколько штук баксов и выше известной фирмы с богатой историей действительно будет технологичнее, легче рамы любого Команча или другого бюджетного вела, эффективность геометрии продумана инженерами до мелочей (а более сложная и дорогая технология изготовления рамы позволит такую геометрию воплотить) и заточена именно и специально для гонок и позволит показывать лучшее время в гоночных условиях. Но мы же говорили о бюджетных рамах.
Таким образом, объективно разницы в бюджетных рамах примерно одной стоимости разных производителей любитель врядли ощутит, разве что даст эффект самовнушение от "крутизны бренда". А вот разницу в классе оборудования более-менее опытный любитель ощутит быстро и вполне объективно.

---

Это как раз Вектор, который у меня. После пройденной с января почти 1000 км только утверждаюсь в мысли, что выбор был правильный за эти деньги.

---

Так хочется обосрать Команч? Показывал же я спецификацию, так нет, всё равно "сделана из говна". Ты хотя бы сидел на топовых Команчах, что рассказываешь тут как они ездят? А я езжу постоянно.
Ты читал название темы? "Обьективные доводы против comanch-ей?". Хватит бред писать.